2010-07-17 汽車起動機為什么用串勵直流電動機 7 2007-10-09 介紹一下汽車起動機構造及 ? 23 2011-05-29 汽車起動機的組成 14 2011-03-由電機部分和控制傳動部分組成！電機部分由轉子，定子組成！和普通電機沒什么區別！就是線圈產生！再旋轉那種！帶電極碳刷！控制部分復雜的地方就是電磁開關！馬達旁邊那個小的圓柱形物體，接電線那個！里面有兩

　　現代汽車至少由上萬個零件裝配而成,且型號很多,用途與構造各異,但從汽車的3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱最好是有圖的 有圖更清楚一點 謝謝啦~A是吸拉線圈 B是起動電機 C里是馬達離合器 通電，吸拉線圈帶動接觸盤前移，接通二個觸點使電機轉動，馬達離合器齒輪帶動大齒圈使發動機運轉。 發動機著火后，馬達離合器齒輪被甩開，大小齒輪分離，松開鑰匙，汽車馬達由啟動機和吸力包組成的,可是啟動機本身就是一個電機,為什么它沒接火線就能轉?還有火線接的是吸力包,當吸力包接通那兩個觸點時,其中一個觸點接的是啟動機外殼,那不是就短了嗎?為什么沒有短?我想知道吸力包和馬達之間的關系和詳細原理,謝謝!你的術語太不專業了，應該說起動馬達由起動電機和電磁開關組成。起動電機是由電磁開關控制的，而電磁開關則由點火鎖控制。起動電機的負極接到自身的殼體上，正極則接在

　　介紹一下汽車起動機構造及 ？汽車知識全接觸四 起動機構造及摘要: 構造 動機 全接觸 發動機 現象 蓄電池 部件 齒輪 軸承的噪音軸承的振動級別與適用范圍影響軸承壽命的因素及其控制軸承的注脂量對軸承的使用有什么影響T90哪兩根接線可以直接啟動馬達？哪根是正極？我偏有標號暈，都是什么選手，看起動機磁力開關只有3個接線柱，其中一個粗接線柱跟定子線圈連接，只剩下一個粗的跟一個細的，哪個粗的是火線，哪個細的是連接電鎖的點火鎖線，所以你要連，要連接那根藍色跟，（藍色為最好解答的時候帶上馬達的內部構造示意圖！電力起動機通常由三部分組成直流串勵式電動機: 產生轉矩,將蓄電池輸入的電能轉換為機械機傳動機構(嚙合機構):在發動機起動時,使起動機的驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,將起動機轉矩傳給發動機曲軸。在發動機起動后

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