自江淮汽車(600418,股吧)整體上市在地方國資中“一鳴驚人”，年初被認為是國內國企進展最快的省份之一的安徽，國企似乎轉入了潤物細無聲的低調階段。但近期安徽省委省領導密集調研、國資委規章制度不斷更新，多家省屬企業人事變動……細嗅之下，皖江區域國資領域平靜海面下，國有企業暗潮仍在涌動。

　　具體到A股市場上，安徽板塊最近停復牌的國資公司不少，無論是在皖央企四創電子(600990,股吧)、中鋼天源(002057,股吧)，到省屬國企中的國元證券(000728,股吧)、皖江物流(600575,股吧)，都有信號傳來。證券時報獲悉，安徽省屬國資仍將繼續執行“一企一策”，以提升資產證券化率為目標，推動集團整體上市。此外，部分企業的員工持股已經逐步鋪開，“老國企”的新思儼然躍于紙上。

　　證券時報統計發現，目前安徽25家省屬企業旗下共有15家A股上市公司，目前僅有3家還未露出的端倪，剩余的12家公司及控股集團公司的進程，后續資產注入帶來的重組整合值得期待。

　　調研透露動向

　　密集的高層調研和不間斷的政策調整，意味著盡管安徽本地雖無具體的省級國企的政策框架出臺，但各家仍在不斷地摸索進程中。9月14日的消息稱，安徽省長李錦斌在赴海螺集團調研時強調，“正確的方向，充分發揮國企黨組織的核心作用，創造條件推進整體上市，進一步推動兼并重組，加快完善現代企業制度，最大限度實現國有資本保值增值�！�

　　而海螺水泥(600585,股吧)、海螺型材(000619,股吧)已于去年12月底公告，稱擬通過持股方式，實現海螺集團的整體上市，至今則未有新進展公告�？紤]海螺水泥去年盈利占安徽國資盈利的半壁江山，本次海螺的國資在安徽的示范作用不容小覷。此外，李錦斌的調研還囊括了銅陵有色(000630,股吧)和馬鋼股份等，其中銅陵有色正停牌策劃注入大股東的海外礦產。

　　實際上，李錦斌7月初剛剛履任安徽省省長，而他上任以后走訪調研的第一個省直單位就是安徽省國資委。由于此前國家《關于深化國有企業的指導意見》尚未出臺，加之安徽省領導層的更迭，去年下半年接連發聲的安徽國資今年3月后突然轉入了低調。

　　對國資國企的調研活動，如今再次動了起來。李錦斌調研之后，安徽省副省長楊振超也赴淮北煤電集團調研，并表示要從內到外解決體制問題。而在6月份，淮北煤電旗下的上市公司恒源煤電(600971,股吧)，進行了一次管理層較大規模的換血。

　　員工持股或可期待

　　多家安徽省國資上市公司管理層向證券時報記者表示，后續有望推出進行包括進行員工持股在內的一系列，但目前在等待安徽省進一步出臺相關政策。

　　從具體上市公司來看，國元證券（000728）今年9月做出了安徽省國資系統內第一個通過二級市場購買公司股票，實施員工持股的上市公司。此前，安徽合力(600761,股吧)曾公告，其大股東叉車集團擬在集團層面實施管理層和技術持股，實現產權多元化。而目前已實現了員工持股的江淮汽車、海螺水泥、銅陵有色等，管理層及員工都是在集團層面進行的間接持股。

　　值得關注的案例則是，今年三季度皖能電力(000543,股吧)和皖江物流相繼推出增發，其中皖能電力擬用不超過16.2億元現金收購控股股東安徽省能源集團（皖能集團）所持有的國電銅陵25%股權、國電蚌埠30%股權，皖江物流則是用“現金+資產”的方式收購大股東40億元的煤電資產，同時兩家公司都將履行資產注入承諾，解決同業競爭問題。

　　安徽國資委網站也顯示，淮南礦業和擬注入上市公司的幾個項目核準和備案近期都已經辦結，而安徽叉車集團、銅陵有色、海螺水泥等幾家企業國有資產評估項目核準和備案截至8月仍處于“退回”的狀態，說明具體方案仍需完善，這可能是上述上市公司遲遲無法公告進程的原因之一。

　　事實上，安徽國資系統內針對國有非上市資產的清理整頓工作已在進行，積極利用多層次資本市場推進符合條件的企業上市或掛牌也被提上日程。安徽省國資委稱，截至2015年7月底，安徽國資委清理整合專項工作領導小組完成25戶省屬企業的以下和非主業企業清理整合方案的審核確認，要求在11月底前形成清理整合工作總結報告并按要求。

　　以皖能集團旗下的合肥皖能小額貸款有限公司為例，據證券時報記者了解，安徽省國資委近期同意安徽水利(600502,股吧)大股東安徽建工集團收購皖能集團及其子公司持有的全部股權，控股皖能小貸，從而打造安徽建工集團的系統供應鏈金融業務，進行分業經營、專業化運作。

　　根據安徽國資委此前的規劃，“十二五”期間將加大省屬企業主業整合重組，促進主業規�；�。在引導國有企業進一步突出主業的同時，對主業相同或相近似的國有企業實施合理重組，即“同業同級”間的合并。在未來3至5年內，安徽將把90%的國有資本集中到四大板塊中，即能源、交通板塊，原材料板塊，先進制造業板塊及現代服務業板塊。